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汽车修理培训:汽车部分配件真实寿命到底是多久?


汽车修理培训已经成为了很多无高端学历的年轻人学习一门技术最好的选择之一。因为未来汽车行业的发展会更加的好,而

汽车作为一种“消耗品”,时间久了难免会出现故障。这就需要大量的汽车修理人员,所以汽修会是一个发展前景不错的职

业。下面,汽车修理培训的老师就为大家分享有关汽车部分配件真实寿命到底是多久? 


一、轮胎: 


  汽车修理培训的老师说:“经过N条轮胎实践发现轮胎5年之内都是可以的。”5年-7年这段期间有的汽车没怎么驾驶轮胎

缺水严重龟裂,裂纹深度达到2MM这时候就说明轮胎该换了。从国际的规定来说,如果轮胎使用正常的话,轮胎磨至花纹深度

为1.6毫米时就必须更换。如正常使用,普通轮胎使用里程为5—10万公里左右。 


二、雪种: 


  在部分车主看来,两年换一次雪种已经成为习惯。不过,这种定期更换雪种的观念,并不完全正确。由于雪种以液化的

状态完全密封在压缩机主泵和铜管中,如果没有出现泄漏,可以长期不需要更换。 


三、刹车片: 


  刹车片的使用寿命,通常根据车主个人的刹车频率、道路状况而定。通常来说,刹车片在行驶5—8万公里左右时就需要

更换,若以磨损程度计算三分之一为限。 


四、刹车油: 


  其使用寿命则为6万公里或3年。汽车修理培训的老师说:“刹车油最好按时更换,否则,会因变质而出现气阻,导致刹

车失灵。” 


五、蓄电池: 

  

  目前,很多车辆使用的都是免维护蓄电池,它的使用寿命理论上为2年。加水电池则可达到3年,但前提是保持电池水在

标准的范围内,如果缺水则会缩短寿命。 


以上就是有关汽车部分个配件真实使用寿命的全部内容,希望对各位车主有所帮助。更多有关汽车修理培训的内容,可以关

注:北京东方永昊技术培训中心 


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